650 CV de potencia, tracción integral y una puesta a punto para circuitos de carrera, así se presenta el nuevo Hyundai Ioniq 5N, la ultima creación de la división N la filial deportiva de Hyundai, que desde el 2017 viene incorporando modelos ‘condimentados’ como el i30N, el i20N o el Kona N. Naturalmente el siguiente paso para la familia ‘N’ es incorporar los vehículos eléctricos de la sub-brand Ioniq, en este caso el Ioniq 5, un SUV eléctrico con un impactante diseño retro futurista que fue galardonado como coche mundial del año 2022.
Desde hace mas de 2 años los ingenieros de Hyundai vienen trabajando en este proyecto, se pudieron ver en varias ocasiones algunas imágenes de lo que estaba por venir, finalmente se presentó en el festival de Goodwood, con prestaciones excepcionales, parece que el primer Hyundai N totalmente eléctrico no decepcionará, siendo el Hyundai más potente de la historia.
Las características que lo separan de su hermano ‘standard’ son paragolpes más agresivos con grandes entradas de aire, una carrocería ensanchada (5cm mas que Ioniq 5), mejoras aerodinámicas como el alerón trasero y un agresivo difusor de aire en la parte baja (8cm mas que Ioniq 5). A todo esto se le suman unas llantas 21 pulgadas forjadas en aleación ligera.
En el interior, encontramos butacas deportivas en cuero y alcántara , un nuevo volante ‘N’ con botones para gestionar los modos de conducción y un botón de ‘boost’ que permite sacar la potencia máxima del Hyundai Ioniq 5N por 10 segundos.
Tendrá un modo de simulación de la caja automática de doble embrague que promete una conducción similar a un vehículo N de combustión interna, junto con un chasis extremadamente rígido, un sistema de frenos, suspensión y dirección especificas para sacar máximo provecho de sus 650 CV.
Fuente:
https://www.hyundai.com/es/modelos/ioniq5/ioniq5-n